日産ローレル いかつい 8代目 C35型系

ニッサン(NISSAN)

日産ローレル いかつい 8代目 C35型系

日産ローレルもついに、

8代目にして最終型を迎える。

発売から20年経った今でも

ファンが多く人気車両となっている。

日産ローレル 8代目

C35型系について

まとめてみました。

280psへと進化を遂げる。

1997年6月
- モデルチェンジ。

スタイルは先代に対し、
より傾斜の大きくなった
Cピラーなど、躍動感を
強調したものとなった。

搭載エンジンはRB20DE型、
RB25DE型、RB25DET型、
およびRD28型
(SOHC18バルブ、C34型からの
キャリーオーバー)の4機種。

トランスミッションは
4速ATのみ搭載。

足回りはフロントが
ストラット式
(4WD車はマルチリンク式)、
リアがマルチリンク式

出典 http://ja.wikipedia.org

ターボ系に積まれる
RB25DETが可変バルブ
タイミング機構を採用する
「NEOストレート6」
(280ps)へと進化。

同時にRB20DE搭載車は
リーンバーン化された。

クラブSシリーズの
2.5リットル車に
マニュアルモード付
オートマチック
「デュアルマチック
M-ATx」を採用。

出典 http://ja.wikipedia.org

ローレル最終型

出典 http://b-cles.jp

日産ローレル C35(NISSAN LAUREL )

C35ローレル東名LSDデビルエアロ

パトカーの覆面車として活躍。

2003年1月
- 排ガス規制に対応できないため
、生産終了。

以後、在庫のみの対応となる。

静岡県警察交通機動隊に
パトカー仕様として覆面車が
配備されていた。

この車両の赤色回転灯は
反転格納式ではなく、
マグネット式の赤色回転灯を
装備していた。

また、
メダリストのグレード名は後年、
同社のノートで復活している。

出典 http://ja.wikipedia.org

覆面パトカー

出典 http://nightshift.opal.ne.jp

静岡県交通機動隊

C35ローレルのドリフト!!マジでかっこいいー!!

感想をまとめてみました。

だれかc35ローレルのアテーサのカプラー位置わかる人いないかなぁ
C35ローレルって人気ないん?w
部品取り遊び用に乗り出し用にどうぞ←
er34にするかc35ローレルにするかアルトワークスにするかz32にまた戻るか、ワンチャンティアナ?www
800系デビュー20年よりも、写真に写ってるC35ローレルがもう20年も前の車だってことに驚きを隠せない…
C35ローレルの後ろ乗ったことあるけどあれ狭すぎ
C35ローレルとかいう、普通の高級セダンとしても乗れるし、VIPカーにしてもカッコいいし、ラグ系に走ってもおかしくないし、ドリフトやるにももってこいな最強の車。
NEO6エンジン、パワーFC制御GTRSタービン400馬力くらいのMT載せ替えc35ローレルを俺に譲ってください!!!

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