クラウン 造形 9代目S14#型は失敗作?

トヨタ(TOYOTA)

クラウン 造形 9代目S14#型は失敗作?

歴代クラウン史上の大敗

先代まで存在した最廉価グレードの
「スーパーエディション」は
廃止された。

ロイヤルシリーズの前期型は、
先代モデルに比べて押し出し感を
少なくしたデザインが
不評であったことから、
4代目のS6#/7系以来の
「失敗作」というレッテルを貼られ、
同時期に登場した
Y32型セドリック/グロリアに
販売台数で苦戦を強いられていた。 

出典 http://ja.wikipedia.org

クラウン9代目

出典 http://carnny.jp

希少価値は高まる一方。

また、近年はエコカー減税の
スクラップインセンティブによる
解体処分や海外への
中古車輸出により、
日本国内では希少な
存在となりつつある。

出典 http://ja.wikipedia.org

クラウン失敗作

出典 http://livedoor.blogimg.jp

プレミア価格になる。

しかしながら、
希少価値も高まりつつある
9代目クラウン。

数年後にはプレミアも付いて
二倍以上の価格に
なっているかもしれませんね^^

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